魯西集團近日不斷調整和擴大物流資源規模，優化網絡物流平臺功能，打造公平、公正、透明的競爭環境，推動物流鏈條良好有序運行，不斷提高產品發運效率，增強相關方滿意度。

　　圍繞物流管理，將運輸擴源放在首位，隨著集團產品規模不斷擴大，每天進出物料已達兩三萬噸，近千余車次，本著走出去，引進來的戰略要求，三月份走訪當地周邊和省內省外物流公司，并通過各大資訊網站和濟南遙墻機場廣告牌投放招商廣告，誠邀和引進優質承運商長期合作。市場部副處長唐吉強介紹說：“自1月21日集團物流管理整合以來，我不斷外出考察，走訪了多家?；肺锪鞴?，介紹公司情況和物流運行狀況，我們利用平臺操作，公平、公正、透明，誠信經營，運費按時結算，給愿意合作的運輸公司吃下“定心丸”。經過近兩個月的努力，已有20余家運輸公司立戶，后續業務正陸續開展，有效提升了運輸資源和運輸任務的高度匹配?！?br /> 　　魯西物流網是實現貨源發布和運輸車輛配載的平臺，集團正在投入資金、技術和人力資源對已有平臺進行改造和規劃設計，不斷優化平臺功能，提高產品配載率。強化物流管理先從內部開始，近期不同層面密集召開會議，將物流管理作為當前工作的重中之重，涉及到的部門和單位都需緊密配合，并下發通知要求物流各環節提速，規定銷售訂單按時完成，提早車輛入廠時間，并督促提高裝車效率，縮短進出廠時間，做到了銷售訂單的及時發運。市場部物流管理小組的許大光深切感受到這種變化，他說：“自打調入物流管理小組負責派車業務，我感受最深的兩個字就是“服務”，領導要求我們一切以涉外優先，以滿足客戶需求為首要原則。3月11日我們部門下發了物流提速通知，裝貨車輛7點就可進廠，比原來提前了一個小時，通知執行的第一天，我和其他三位同事，天不亮就起床了，不到7點我們就到達了灌裝站和各門崗，到現場送服務，一是查看自動叫車系統是否7點正常運行，二是提醒停車場的司機師傅們早點進廠，并且聽聽他們還有什么問題需要我們解決。每天能把我們的銷售訂單配載出去，產品順利安全交付給客戶是我們最大的心愿?！闭f著這個實誠的小伙子露出自信的笑容，讓我們看到了魯西人心中沉甸甸的責任和承擔。
　　物流管理提升還需第三方物流公司配合，為方便溝通和問題處理，建立了微信群組，物流公司有問題在群內反饋，物流業務人員收到異常信息后及時按流程給予協調辦理，大大提升了到車效率。2月份起從平臺承運規則、運價管理、車輛到達，交付時間等方面進行規范，并制定績效考核標準，每月召開物流公司績效考核會議，確保安全、快捷交付，提升了客戶滿意度。
　　通過以上舉措，找準突破口和著力點，提高內部服務質量，狠抓過程調度，與第三方物流公司及時溝通，形成工作合力，達成合作共贏局面，魯西集團提升物流服務質量正逐漸取得顯著成效。